2015 11 7 - Hozzászólások: Pontvesztéssel is fej-fej mellett bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Pontvesztéssel is fej-fej mellett


Kategória: Egyéb

A KartFarm EVO 6 Kupa szeptember 12-én rendezte első őszi futamát. A 15. és 16. futamra 28 nevezés érkezett. Ebből a kategóriában 10 (1-es), 12 (2-es) és 6 (3-as) versenyző indult.

A kettes kategória mezőnyében helytálló Sződy Szabolcs, a Track Racing versenyzője. A teljes bajnokságban, bajnoki pontokért induló gokartos jelenleg a nyolcadik helyen áll, és ezt szeretné is megtartani:

„Kiélezett a küzdelem, hiszen csak pár pontra maradunk el egymástól a középmezőnyben. Éppen ezért minden futam, sőt, minden időmérő edzés fontos lesz. A pálya jelenlegi vonalvezetése optimális, bár még most egy kicsit vizes az éjjeli eső után. Fontos a mért kör és az adott gokart, amellyel indulunk.” – mondta el Szabolcs a futam előtt.

Az első időmérő edzés eredményével Szabolcs a „B” döntő negyedik helyére szorult. 26,209 másodpercet elérve egy nem túl sikeres edzésen volt túl. A 3-as gokarttal rajtolva a futam elején lemaradt, majd ledolgozva ezt, megelőzte előbb a 2-es, majd a 5-ös gokartot. Harcban az első helyért, végül megelőzte az 1-es számú gokartot, de ügyesen bebújt mellé az 5-ös számú versenyző, és így Szabolcs végül a 2. helyen látta meg a kockás zászlót a „B” döntőben:

„Örültem, hogy a 3-as gokarttal mehettem és azt húztam a sorsoláskor. De valahogy a gázpedál nem működött megfelelően, így a rajt előtt is tapasztaltam, hogy kétszer kell gázt adni ahhoz, hogy meglóduljon a gép. Ez plusz figyelmet követelt, és sajnos nehézséget okozott, minden kigyorsításkor. Történt ez például az első helyért való küzdelmem során. Azért így is sikerült a második helyet megszereznem, de jobban örültem volna egy győzelemnek. – mesélte Szabolcs az első futam után.

A második időmérő igen szorosra sikeredett. 25.482 mp-es eredménnyel a „B” döntő első rajtkockájából indulhatott. Jó rajttal tartotta első helyét a 7-es gokarttal, de közben az 5-ös majd a 9-es gokart is megelőzte. Így végül a harmadik helyen futott be a Track Racing csapat versenyzője.

„Jól tartottam az első helyet, elég jól ment a gokartom is. De jó pontokon előztek meg a versenyzőtársaim, ügyesek voltak és sikerült megtartaniuk az első és második helyet, így nekem csak a harmadik jutott. Ez nem is lenne baj, de a kiélezett küzdelem miatt értékes pontokat vesztettem ellenfeleimmel szemben. Ezért van aggodalom kissé bennem. – számolt be Szabolcs a második futam eseményeiről.

A Track Racing versenyzőjének napi összefoglalója:

„Az elején a szabadedzésen kissé csúszkáltak még a gokartok, de aztán fokozatosan száradt fel a pálya. Végül mindenki száraz aszfalton rótta a köröket. Nekem az edzések nem sikerültek túl jól, nagyon kis különbségek alakultak, főleg a „B” döntő előtt. Ez meg is pecsételte a versenyek, vagy legalábbis a rajtok sorsát. Sajnáltam, mert most elfogyott az előző két futamon megszerzett előnyöm. Viszont most nagyon szoros lesz a záró futam. Ott kel jól teljesíteni, három hét múlva.– foglalta össze a napot Szabolcs.

A gokartversenyző így 11 ponttal növelte pontszámát az összesített tabellán. Így 25-ből tartja 8. helyét a bajnokság kettes kategóriájában, két futammal a vége előtt 103 ponttal. A bajnokság záró futamait, a 17. és 18.versenyt október 3-án folytatják a megszokott csömöri KartFarm pályán rendezik, ahol eldől a végső eredmény az éves bajnokságban.

Kapcsolódó képek:

2015 09 12 - Hozzászólások: Javuló teljesítmény, megerősített pontállás bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Javuló teljesítmény, megerősített pontállás


Kategória: Egyéb

A naptári nyár utolsó szombatján, augusztus 30-án rendezték a KartFarm EVO 6 Kupa 13. és 14. futamát. Népes mezőny vett részt a versenynapon, szám szerint 36 induló. Ebből a kategóriákban 12 (1-es), 16 (2-es) és 8 (3-as) versenyző.

Sződy Szabolcs, a Track Racing versenyzője a kettes kategória mezőnyét erősíti, és már kialakult, hogy kikkel kell megvívnia a várható év végi nyolcadik helyért.

Az első időmérő edzésen 24,115 másodperces eredménnyel a „B” döntőbe került. Ott az ötödik helyről várta a rajtot 9-es számú gokartjával. Egy jó indulással megtartotta helyét az első kanyarig. Majdnem beférve 6-os rajtszámú ellenfele elé, aki azonban ügyesen lezárta a szöget. Közben az utolsó rajtkockából induló 4-es számú versenyző támadta, majd később megelőzte Szabolcsot. Aki láthatóan lemaradt, ennek okát azonban később tudjuk meg… . Ezután néhány körrel – amíg a 4-es és a 6-os vívott egymással – egyre jobb köridőket futva Szabolcs kezdett felzárkózni, míg nem utolérte az előtte küzdő párost. Egy jó pillanatban, a helyzetet és a kanyarívet kihasználva megelőzte a 4-est, majd nem sokkal a 6-os gokartost is, így egy helyet előremenetelve végül a 4. helyen látta meg a kockás zászlót a „B” döntőben.

„Az elején minden jónak tűnt, azonban éreztem, hogy a gokartom nem megfelelő. Nem volt a motoromnak túl nagy húzóereje, ezáltal nem tudtam úgy kigyorsítani az egyenesekben. Kénytelen voltam más íveken menni, hogy ne előzzenek meg és így tudtam megtartani helyezésemet a célig, részben lendületből vezetve. Így tudtam helyezésemet védeni. Örülök, hogy előre léptem egyet, hiszen közvetlen ellenfeleimet előztem meg, és nagyon fontosak már a pontok… .” – mesélte Szabolcs a verseny és a tabella lényegét. Ezzel három pontot hozott, míg versenyzőtársai mögötte csak kettőt, illetve egyet. Leggyorsabb köre 24.470 mp volt.

A második időmérő is jól sikerült a Track Racing pilótájának. 24.207 mp-cel a második rajtkockából indulhatott, szintén a „B” döntőben. Jó rajttal már-már az első helyét küzdött, de közben a hátsó szektorból előbukkant a bajnokság élmezőnyébe tartozó, jelenleg 7-es gokarttal induló versenyző, aki a 6-ost, Szabolcsot, majd az első helyen álló 9-est is megelőzte és az élen autózott egészen a célig. Szabolcs a 9-essel vívott, de már csak a harmadik helyen. Mögötte ellenfelei, lemaradva. Így Szabolcs elégedett lehet a harmadik helyét járó pontokkal.

„Sikerült ismét egy jó versenyt futnom. Gokartom kiválóan ment, a gumik optimálisak voltak, a motorerő megfelelő volt. Már majdnem sikerült megelőznöm az első helyről induló, majd második helyen befutó versenyzőt, de ügyesen védte pozícióját. Gratulálok a teljesítményéhez. Én elsősorban közvetlen ellenfeleimmel vívok… .” – számolt be Szabolcs, láthatóan jó hangulatban. A második futamban elért legjobb köre 24.234 mp lett.

A Track Racing versenyzőjének napi összefoglalója:

„Jó nap volt ez a mai. Számunkra a gokartokban, sisakban nagyon meleg volt, de elég  jól viseltem. Az edzések és a futamok is jól sikerültek, egészen elégedett vagyok. Itt már nem konkrétan a futamok eredményei, hanem a szerzett pontot és összesített pontszámok számítanak, az a fontosabb. Remélem a következő futamon is jól fogok menni, bár még nem tudjuk milyen irányba és milyen lassítókkal lesz-e a pálya? Ez kiderül két hét múlva, várom már a további versenyzést.” – foglalta össze a napot Szabolcs.

A gokartversenyző így 7 ponttal gazdagodhatott és 24-ből a 8. helyen, négy futammal a vége előtt. A bajnokság következő XV-XVI. futamát szeptember 12-én folytatják a megszokott csömöri KartFarm pályán.

Kapcsolódó képek:

2015 08 13 - Hozzászólások: Hell Kart Média Gokart futam az Avalon Parkban bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Hell Kart Média Gokart futam az Avalon Parkban


Kategória: Egyéb

Van, hogy egy újságíró lesz versenyző és van, hogy egy versenyző, lesz újságíró. Sződy Szabolcs, az I. HELL Kart Média Gokart Vándorkupa indulója, mint újságíró versenyzett a Sportmenü égisze alatt, mint gokartversenyző:

„Érdekelt ez a verseny, és mivel jómagam idén gokartozom egy bajnokságban, a Sportmenü színeiben indulok el itt Miskolctapolcán, ezen a gyönyörű és modern pályán, ami az Avalon Parkban épült és idén május óta üzemel. Fontos megemlítenem, hogy az ismeretlen vonalvezetés mellett, a gokartokat sem ismerem, hiszen ezek elektromosak. Kíváncsian várom, mennyiben különböznek a robbanómotorosoktól?”– várta izgalommal Szabolcs az edzéseket.

DSC_0132       DSC_0181.222

A regisztráció után a versenyzői eligazítás következett, ahol lényegében a gokartokról említettek meg néhány fontos információt. A mérlegelés után az egyéni súlyozással mindenki megkapta a saját rajtszámú versenyjárművét és máris edzhetett. Majd egy pár perces kiállás után az időmérő következett:

„A gokartok elektromos hajtását nem lehet hallani, mert „elnyomja” egy motorhang effekt. Számomra nagyon kellemes üresben is, és a pályán, menetközben is. A gépek nagyon jól vezethetőek, a pálya könnyen megtanulható volt, de trükkös. Ezt beszéltük az újságíró kollégákkal is. Az edzésem annyira nem sikerült jól, de azért így is a negyedik helyről rajtolhatok.” – kezdte meg a felkészülést a versenyre Szabolcs.

DSC_0178       DSC_0190

 

DSC_0213       DSC_0244

A „B” döntő versenyének mezőnye a rajtrácsra való beállás után simán eljött. A helyezkedések után Szabolcs a harmadik, majd második, kis idő múlva pedig az élre állt és ezt meg is tartotta a végéig. A kockás zászló leintésekor cirka 30 másodpercet vert a második helyezettre. Felhőtlenül boldog volt a boxutcában:

„Nem gondoltam volna, hogy megnyerem a futamot. Tiszta verseny volt. Az élen már csak arra figyeltem, hogy ne hibázzak, és ennek ellenére, hogy nem mentem a határon, mégis távolodtam a mezőnytől. Jó futam volt. Ezzel most az „A” döntő utolsó rajtkockája az enyém.” – örült a Sportmenü pilótája.

 

DSC_0213       DSC_0284

A rajt után az „A” döntősök mezőnyében kemény küzdelmek alakultak ki. Szabolcs egy pillanatra az első kanyarban a hatodik is volt, majd visszavették tőle ezt a helyet, és ismét előzhetett. Aztán sokáig egy hármas csoport vívott egymással. Erdős Norbert, Sződy Szabolcs és Borsi Gergő, majd Gergő megelőzte Szabolcsot és küzdött Norberttel. Aztán egy kanyarban Gergő bebújt ellenfele mellé, Norbert pedig megpördült. Szabolcs épphogy elkerülte és így visszavette ötödik helyét, és ezt meg is tartotta a célig:

„Ez a mezőny keményebb volt, meg a legvégéről is rajtoltam. Izgalmas volt, nem lehetett pihenni egy pillanatra sem. Küzdelmes, kiszámíthatatlan futamot tudhatunk magunk mögött. Örültem, hogy végül megtartottam az ötödik helyemet. A verseny második felében kissé melegedtek a gumijaim, de megfelelő volt a tapadás. Ha egy pici szerencsém van, akár a negyedik is lehettem volna… . Mindenesetre jól mentünk, ez a hármas szinte végi vívott a pályán.” – mesélte Szabolcs a történteket.

Az A és B döntő végső sorrendje a következő:

B döntő

1.         Sződy Szabolcs (sportmenu.net) ezzel bejutott az A döntőbe is!

2.         Bethlen Tamás (Formula magazin)

3.         Boncz Elek (sportime.hu)

4.         Gömöri Gergely (Észak Magyarország)

5.         Nyíri Sándor (penzcentrum.hu)

6.         Szabó Vivien (bien.hu)

7.         Vályi Zsolt (Rádió M)

8.         Farkas Ildikó (Miskolc TV)

9.         Zmeskall Zoltán Tamás (zetapress.hu)

 

A döntő

1.         Bencze Tünde (autosforum.hu)

2.         Vidó Dániel (Russmedia)

3.         Dobos Zoltán (mcsatorna.hu)

4.         Borsi Gergő (RTL 4ütem)

5.         Sződy Szabolcs (sportmenu.net)

6.         Erdős Norbert (vezess.hu)

7.         Gerse Gábor (Men’sHealth)

8.         Bethlen Dávid (formula.hu)

 

Fotók: Czárl Adrienn

Kapcsolódó képek:

2015 08 3 - Hozzászólások: Kiesés géphiba miatt bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Kiesés géphiba miatt


Kategória: Egyéb

DSC_0531            DSC_0581

Július 25-én a tizenegyedik és tizenkettedik futammal folytatódott a KartFarm EVO6 Kupa. Ismét mezőnyversenyben indultak a kategóriák és mérettették meg magukat a indulók. 29 versenyző nevezett erre a két futamra. Ebből a kategóriákban 13, 11, és 5 versenyző indult.

A Track Racing csapat jelenleg gokart versenyzője, Sződy Szabolcs a pálya vonalvezetésének örült elsősorban:  „Ahogy az időfutamon július elején, most a mezőnyversenyeken sem lesznek lassítók. A pálya iránya visszafelé lesz. Ez nekem jobban megy általában. Remélem jobb eredményt tudok így elérni, főleg az időmérőkön.” – mondta Szabolcs.

A szabadedzés eredménye már mutatott némi támpontot. 24.4 másodperces köre a jobb köridőkbe tartozott. Az időmérőn viszont meglepően jó eredményt ért el. 24:08-as köridejével az élmezőnytől csak 8 ezreddel maradt le. Így a kettes kategória hetedik rajtkockájából indulhatott a kilenc versenyzőből. A rajtnál máris egy helyet előrelépve kezdte meg az első kanyart, a hatodik helyen. Aztán ezt visszavette a 3-assal induló versenyző, majd lehagyta a Szabolcs mögül indult 7-es és 6-os is. Pár kör után Szabolcs megcsípte a 6-os versenyzőt, majd a 3-ast és már a 7-es mellett autózott, amikor a pálya hátsó szakaszában kisodródott a nagyobb tempótól, és a pálya külső, porosabb ívéről a fűre farolt. Azonban visszaterelte gépét a pályára, némi lendületet veszítve. A poros kerekek idővel ismét bekoptak és tapadtak. A hajrával pár körön belül utolérte a majd fél körrel előrébb autózó mezőnyt. A 25 körös futam 11. körében kezdett előzésbe, amikor a gokart ereje hírtelen elment, megszűnt a hajtás: „Éppen a kisodródásom után már jól tapadtak a gumijaim, kezdtem utolérni a mezőnyt, és a 6-os számú gokartost előztem a célegyenes után, amikor hírtelen a gokartom lassulni kezdett, Gázt adtam és hallottam, hogy pörög a motor, de a gokartomból elment az erő. Sikerült kigurulni a bokszutcáig és ott kérdeztem a verseny műszaki felelősétől, hogy a hajtással van baj…? És válaszolta, hogy igen. Akkor ennyi… . Nagyon bosszankodtam, ugyanis még eddig sosem kellett műszaki hiba miatt feladnom versenyt. Nem tudtam mit tenni, a bokszból néztem végig a futamot, látva, hogy szállt el egy-két értékes pontom. Nagyom jó futam lett volna, jó gokarttal, jó lendülettel mentem. Ilyen a technikai sport… .” – mesélte csalódottan a gokart pilóta.

DSC_0687            DSC_0693

A második futam viszont adott némi reményt. Az időmérőn ismételten jó köridővel, 24:46 mp-cel a nyolcadik rajthelyről indulhatott. A repülőrajtot követően egy helyet visszacsúszott és a 15 körös futam kilencedik helyén végzett: „A repülőrajttal nem volt baj, azonban egy ponton nagyívben vettem a kanyart, ezt ki is használta ellenfelem. Gokartom most nem ment olyan jól, a 6-os, ezért a rövidebb futamot sereghajtóként fejeztem be. A legjobb köridőm az edzéskörömmel volt azonos.” – mesélte Szabolcs.

A Track Racing versenyzőjének napi összefoglalója:

„Az edzéseket követően nagy reményekkel indultam neki a futamoknak. Nagy csalódás volt számomra az első futam, hiszen nem tehettem róla, hogy géphiba miatt kiállni kényszerülök. Mint utólag megtudtam, egy 20 Forintos csavar esett le a hajtásról, és ennek okán nem volt erőátvitel a gokartomon. Nagyon sajnáltam, hogy ennyin múlt, jó pár pont veszett oda. Azontúl, hogy pont izgalmas volt a futam, még a felénél se jártunk… . A második futam már ezért sem motivált annyira, hiába vonatkoztattam el, „csak” befejeztem a futamot. Remélem jobban kiautózhatom magam legközelebb és főleg eredményesebben.” – foglalta össze a nyári versenynap eseményeit Szabolcs, aki a futam után pár perccel már távozott is a pályáról.

A tabella állása szerint Szabolcs a 9. helyen áll a 21 indulóból, kategóriájában.

Kapcsolódó képek:

2015 07 23 - Hozzászólások: Kipróbálva a Formula autózást bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Kipróbálva a Formula autózást


Kategória: Egyéb

Július 5-én Tökölre látogatott a Track Racing csapata. Sződy Szabolcs egy formula autót próbált ki, életében először. Nagy izgalommal várta, majd eljött a pillanat, amikor az üléspróbán vett részt. A meglehetősen szűk autóba kényelmesen bevért a filigrán pilóta, aminek hossza sem okozott gondot. A többi vendég utána, utolsóként vezethette a piros rakétát:

Nagyon örülök, hogy kipróbálhattam. Régi álmom volt amiből egy autóba belülés valósult meg évekkel ezelőtt. most, hogy vezethettem is, ez nagyon nagy élmény volt. Viszont most, hogy idén gokartozom, pont jókor próbáltam ki a formula autót. Sok hasonlóság van közöttük, kivéve az autó méretét, erejét és a váltót. A mozgása, ritmusa és a vezethetősége is hasonló. Nem véletlenül a gokart az elődje, és utána formula autóznak sokan.” – mesélte első tapasztalatait Szabolcs.

DSC_0861             DSC_1011

 

„Ebben a nyolc körben átéltem az alapvető dolgokat, amiből az utolsó három körben léptem a gázra igazán, amikor már a pályát és a gépet is kiismertem. Állítólag a jelenlegi indulók közül a második leggyorsabb voltam, 26-os köridővel, ami a gyors körök közé számít. Egy jó nagy, lapos autó, amiben szinte a földön ülsz.A kerekek majdnem szemmmagasságban vannak. Mozdulni nagyon nem lehet benne, csak a fej és a kar tud. Biztonságos érzés benne ülni. A kar és hasizmomat vette igénybe. Finoman kezelhető, de erős autóról van szó, fontos a precíz és pontos vezetés. Minden percét élveztem ennek az élményvezetésnek” – számolt be Szabolcs erről a különleges vezetésről.

DSC_1021             DSC_1049

 

DSC_1072             DSC_1091

 

DSC_1108             DSC_1116

Fotók: Czárl Adrienn

 

Kapcsolódó képek: