Augusztus utolsó hétvégéjén immár másodszor látogatott el a Hungaroringre a Kamion Európa-bajnokság. A tavalyi nagysikerű rendezvény – amely 25 év után ismét itthon rendezhetett versenyt – tovább bővítette programját és a látványosságokat. BlancPain GT, Suzuki Swift Europe Cup bajnokságok mellett a sok-sok kiállító is jelentős érdeklődőt vonzott. Így a célegyenesben, a Super Gold Tribün mögötti területen több kiállító is látványosságot nyújtott.

Az Orbico Hungary Kft. kamionja mellett a Track Racing csapat versenyautója is látható volt: „Idei támogatónk, a Shell kenőanyagok hazai forgalmazója felkért minket, hogy állítsuk ki versenyautónkat a kamionjuk mellett. Örömmel tettünk eleget ennek, és szombat reggeltől vasárnap estig volt megtekinthető szlalom autónk. A gyerekek örömmel ültek bele, a felnőttek pedig érdeklődtek a bajnokságról, a kenőanyagokról és a verseny szakágról. Néhányan kedvet is kaptak az esetleges induláshoz, ezt fontolgatják a közeljövőben. Csapatunk számára ugyan nem ez volt az első megjelenés idén, de mindenképpen a legnagyobb. Hiszen a Kamion Európa-bajnokságra 31 ezer néző látogatott ki a hétvégén. Ha ennek csak egy része megnézte autónkat és a standot, annak már nagyon örülünk.” – újságolták a Sződy fivérek.

Autójuk méltón képviselte mind a kenőanyag forgalmazót, mind a szlalom szakágat, a bajnokságról érdeklődők és a nagyközönség előtt. A fiúk két hét múlva ismét kilátogatnak a magyar pályára. Azonban akkor a szlalom bajnokság ötödik futamát rendezik ott, és már versenyzőként mérettetik meg magunkat a Formula 1-es aszfaltcsíkon.

Kapcsolódó képek:

Ahogy a futballban – most pont aktuális a Foci EB kapcsán –  az autósport világában is van döntetlen a félidőben. A Sződy fivérek a nyolcfordulós bajnokság negyedik futama után egyenlő pontszámmal állnak a bajnoki tabellán.

A Magyar Szlalom Bajnokság idei szezonjának közepéhez érkezett. A Kakucs-Ringre visszatérve újabb megmérettetés előtt állt a 80 induló.

„Legutóbb a kecskeméti futam előtt voltunk itt, áprilisban. Azóta nyár van már, jóval melegebb az idő. Azonban 27 fokot és kisebb szelet mondtak, nem hisszük, hogy nagyon nagy hőség lesz. A pálya vonalvezetése ellentétes, tehát visszafelé vezetünk majd.” – mondták a pályabejárás során a Sződy fivérek.

A versenyzői eligazítás után az edzésköröket futották meg először a versenyzők. Volt rá idő bőven, mindenki kényelmesen állhatott a rajthoz, még tét nélkül.

Az első kört nem sokkal később indították.

A verseny

Zsolt 302-es rajtszámmal indult. Első körében még nem is volt annyira meleg, ezért jól abszolválta a kezdő kört: „Jó az aszfalt hőmérséklete, rendben ment rajta az autó. Azt nem tudom, ez most mennyire volt elég, de első körnek megfelelő volt.” – fogalmazott röviden és tömören Zsolt. Körideje 2 perc (nem egész) 6 másodperc lett.

Szabolcs 402-es rajtszámmal vágott neki a távnak. Nem volt boldog a célba érkezésekor: „Sajnos, a hőmérséklet melegebb lett, mint reggel. Főleg, hogy én Zsolti után jövök, így meleg autót és gumit kapok az autócsere után. Nincs ideje lehűlni, ezért utána nem olyan stabil már. Nem vagyok elégedett a 2:08-as időmmel, mert már az első körben 2 másodperces hátrányban vagyok. Remélem tudok javítani a következő két körben.” – számolt be Szabolcs a tapasztalatokról. Nem túl boldogan, de még nem remény vesztve.

15 perces szünet után a második kört indították el.

Zsolt köre lényegében ugyanannyi volt bő 2p 5mp. Ebben érdemi változás nem történt, hozta a formát, és két egyenletes körrel tartotta első helyét.

Szabolcs javított ugyan fél másodpercet, de ez így is kevés volt az érdemi javuláshoz. Valamivel kevesebb, mint 2p 8mp lett a körideje.

Rossz gumiválasztás

Az ebédszünetben volt idő nem csak az energia bevitelre, hanem a technikai gondok elemzésére is. Alapvetően minden rendben volt, a fiúk, mint mindig, most is megfelelően felkészítve hozták el versenyautójukat. Gondos munkájuk után mindig rajt kész az autó, a megfelelő szerelő és egyéb felszerelésekkel együtt. Azonban most rossz gumit választottak és a slick szett helyett az utcai sport garnitúrát hozták el:

„Nem gondoltuk az időjárás előrejelzés miatt, hogy ennyire meleg lesz. Mivel fúj a szél, mi annyira nem érezzük, de az aszfalt és a gumik igencsak. Slick gumi garnitúránkat most nem hoztuk el, nincs más, megyünk tovább a sport garnitúrával.” – sajnálta Szabolcs a rossz döntést.

A harmadik körben a fivérek szinte azonos idővel értek célba. 2:08-at mutatott az óra mindkettőjük célba érkezésénél. Zsolt egyetlen tizeddel volt gyorsabb, mint bátyja. Így az első két kör összesített ideje számított végül.

 Díjkiosztó

Így a díjkiosztón két futam után megint Zsolt vehette át az első helyét járó kupát, Szabolcs a második helyért járót kapta, aki 4 másodperces hátránnyal zárt.

 A versenynap, saját szavakkal

A nap összefoglalóját mondják el a Sződy fivérek:

„Túl sokat nem kellett dolgoznunk az autón a verseny előtt. Minden jó volt, habár a bal első futómű geometriája kissé változott, ezért óvatosabban terveztünk menni vele. Ezért is hoztuk meg még otthon azt a  döntést, hogy maradunk az utcai sport gumiknál erre a futamra. Kicsit kímélni akartuk a futóművet, azonban ez hibás döntés volt. Mivel a hőmérséklet jóval magasabb volt ma, mint azt az előrejelzésben láttuk. Eső sem volt végül. Ennek ellenére, mint verseny és mint az autó is, minden jól működött. Kicsit alakítottunk a belső kamerás felvételek beállításain is, így még látványosabbak lettek. Most elmegyünk nyaralni, és ezt a nagy szünetet pihenéssel, és az őszi futam rákészülésével töltjük majd.” – hallhattuk részletesen a nap gondjait és örömeit  Szabolcstól és Zsolttól.

Történetesen most a fivérek ismét holtversenyben vannak a bajnoki tabellán. Ellenfeleiket szépen lehagyva 36-36 ponttal uralják az S1-es kategóriát.

Legközelebb tíz hét múlva, azaz szeptember 11-én lesz szlalom OB futam a Hungaroring-en. Ez az ötödik futama lesz a bajnokságnak, így a második félidőben még bárki szerezhet pontokat, sőt győzelmet az S1-ben és a többi kategóriában egyaránt.

Kapcsolódó képek:

A Magyar Szlalom Bajnokság harmadik futama a Közép-európai szlalom bajnokság versenye is volt egyben, amelynek idén először a kecskeméti Gokart Ring adott otthont. Így megnőtt az résztvevők létszáma, szám szerint a szlalomosok mezőnye most 78 nevező volt, tizenegyen külföldi licensszel.

 A nap elején…

Szakadó esőben érkezett a gokart pálya területére minden csapat. Néhányan pavilonsátrakkal, mások ponyvával letakarva védték féltett kincseiket: a versenyautókat. Többségük nem cserélt még gumit, főleg a nagyok, akik inkább kivártak. Jól tették, ugyanis lassan-lassan felszakadozott a felhőzet, csökkent majd elállt az eső, és nemsokára kisütött a nap. Az autókat és az elázott felszereléseket rögtön szárították és felkészültek az edzésre.

A Sződy fivérek sem döntötték még el, milyen gumikkal indulnak, de a pályabejárás során úgy látták, egyelőre maradt a mélyebb mintázatú sportgumi:

„Számítottunk esőre, de már az utazásunk során láttuk, nemhogy csökkenni fog az égi áldás, hanem csak erősödni. Felkészültünk egy vizes versenyre. Azonban már kezd felszáradni, de még mindig maradunk az eredeti guminál, amíg nem lesz teljesen száraz az aszfalt.” – döntöttek a srácok.

Mixi

A név mindenki számára ismerős, aki az autósportban jártas. Ördögh Miklós, azaz Mixi 41 éve versenyzik és kiemelkedő alakja a magyar autósportnak. Elsősorban rallye-versenyző. Most azonban a Track Racing vendégeként a csapat színeiben indul a csapat autójával, szlalomban: „Köszönöm, hogy a Track Racing csapat felkínálta ezt az autót. Legalább húsz éve nem voltam szlalom versenyen. Mindent elkövetek, hogy jó eredménnyel zárjunk.” – mondta Mixi.

Ismét hárman a rajtvonalnál

A csapatból 307-es rajtszámmal Zsolt kezdte meg az első versenykörét. A pályán néhol még voltak vizes foltok, de a 14 colos gumikkal sem csúszkált már nagyon: „Itt-ott lehetett érezni, hogy még nem száraz a pálya, de kerültem a pocsolyákat a vetőkövek mellett. Szerintem jó lesz ezzel a szettel is menni, de később cserélhetünk gumikat.”– mondta az első kör után Zsolt. Körideje 2 perc 29 másodperc lett.

Szabolcs 321-es rajtszámmal indult: „Alapvetően nem volt gondom a körrel már az edzés alatt sem. A tempó megtartása és a rövid fékút fontos ezen a pályán.”- magyarázta Szabolcs, aki 2p 27 mp-es köridőt ért el.

Ördögh Mixi (414) most vezette élesben az autót, habár 41 éves pályafutása alatt jó pár márkát vezetett már: – „Nagyon jó az autó. Szép is, jó is, és jól meg van építve. Élmény volt vele menni. Várom a többi mért kört.” – hallhattuk az első kört követően Mixitől. Körideje 2:30 mp-es idő lett.

 Csapatdöntés

 A második kör következett. De mielőtt elkezdték volna, a Track Racing úgy döntött, el jött az idő a kerékcserére. Még Zsolt rajtja előtt, egy igen gyors kerékcserével felkerültek a Suzukira a slick gumik. Kissé sietve, de időben elkészültek és a startnál állt az autó.

A Suzuki jó rajtja után jobb időeredménnyel ért célba versenyzőjével, Zsolttal. Ez nem is lehet meglepő, hiszen a jó gumiválasztás az alapja a legtöbb autósportnak, kiemelhetően a szlalomnak. Ezért a 2:26-os köridővel ért célba, ami valamivel több, mint 3 másodperces javulás.

Szabolcs még ennél is gyorsabb volt. Bő 4 másodpercet vert előző körére és majdnem 2:24 alá kormányozta autóját. Mixi szintén bő 3 másodpercet javult második körében, így 2:26-os ideje igencsak komoly javulás volt.

Az ebédszünetben sokan a közeli, pontosabban a pálya épületében lévő étteremben ebédeltek. Nem sokkal a pihenő után a harmadik kört indították a Szervezők.

Zsolt szinte ugyanazzal a tempóval ment, mint előtte: ”Csodálkoztam, hogy egy picit rontottam, de összességében az eredményen nem változtat, mivel Szabi eleve gyorsabb volt nálam a nap során. Ettől függetlenül minden jól ment, csak nem értem hol hozott körönként két másodpercet?” – értetlenkedett Zsolt kicsit. Körideje 2p 27mp lett.

Szabolcsnak sem sikerült arányaiban jobban a végső köre: „Nem volt rossz kör a harmadik sem. Itt is ahol tudtam, hoztam és gázpedálon volt a lábam. Azonban a második köröm igen jól sikerült, ezért itt elég volt ez a 2:25-ös idő is. Reményeim szerint  megnyertem a futamot.” -mondta bizakodva Szabolcs.

Mindkét Sződy egy másodpercet rontott előző köréhez képest.

2:29-es köridővel ért célba Mixi. De összességében elégedett volt: „A guminyomás kicsit alacsonyabb volt, mint az előző körben, de így is jól ment minden.”

 Az eredmények

Az óvási idő kezdete előtt minden autó a Közép-európai (CEZ) futam miatt zárt parc fermében állt. Ezután 15 perccel – mivel óvás nem érkezett – megnyitott a parc fermé.

A díjkiosztón a testvérek közül ismét Szabolcs vehette át az első helyért járó kupát. Majd másodikként beérkező testvére, Sződy Zsolt, és Ördögh Mixi, aki harmadik lett.

Ponttáblázat (S1):

Sződy Szabolcs  28 pont

Sződy Zsolt        26 pont

Berente Gábor     6 pont

Ördögh Mixi        6 pont

Házi Ádám          5 pont

A verseny napi összefoglalója:

 Sződy fivérek:

„Azt gondoltuk nehéz napunk lesz, mert esőben nem csak vezetni nehezebb, hanem előkészülni is. Ezt megúsztuk, mindannyian. A szlalom mezőnye száraz pályán, normál körülmények között mehetett egész nap. Nekünk is megfelelőbb volt, hiszen a slick gumikkal értünk el jobbnál-jobb köridőket és gyorsulhattunk. Igen meleg volt a kocsiban, az eső utáni párás idő miatt. Megtiszteltetés volt számunkra, hogy Mixi a csapatunk színeiben versenyzett és méltó ellenfél volt minden körben. Örömmel láttuk a Track Racing-nél! A pálya vonalvezetése kedvező volt. Egy-két trükkös kanyartól eltekintve, meg volt a ritmusa. Könnyen kitapasztaltuk, de könnyen el is lehetett volna rontani. Ezzel a kettős győzelemmel igencsak megerősítettük az első és második helyünket a bajnokságban, de ez még csak a harmadik futam volt. A java még hátra van. Várjuk KakucsRinget ismét.” – számoltak be a nap eseményeiről örömmel a Sződy fivérek.

Ördögh Mixi:

„Köszönet a Sződy testvéreknek, hogy mehettem a versenyautójukkal! Nagyszerű verseny volt! Örülök a serlegnek és gratulálok Szabolcsnak és Zsoltnak a kettős győzelemhez!” – zárta a napot jó kedvvel Mixi.

 Következik…

 Négy hét múlva megint Kakucsra látogat a mezőny. Július 3-án ott mérkőznek meg egymással a versenyzők az országos bajnokság keretein belül.

Kapcsolódó képek:

A Tó-Sport rendezésében idén is volt Tour de Velencei-Tó kerékpáros körverseny és túra.

A Track Racing tájékoztatása szerint ez utóbbin vettek részt a legtöbben, mint tömegsport rendezvény. Mi sem bizonyíthatta volna ezt jobban mint a Sződy fivérek rajtszáma, – 2511 és 2857 -, akik szintén az indulók között voltak. Nem nagy meglepetésre, hiszen az autóversenyzés mellett, már évekkel ezelőtt is részt vettek az eseményen:

„Harmadszor teljesítettem a távot az elmúlt években. Igaz, tavaly egy versenyem miatt nem a Velence-kör napján, hanem privátban, szeptemberben mentem végig. Jó most is itt lenni két év után és a tömeggel együtt  tekerni. Ismét tandemmel indultam, már-már tradíció ez nálam évről-évre. Látványos is ezzel a hosszú bicajjal, két személlyel menni,  lejtőn és emelkedőn. Fantasztikus hangulata volt az egész napnak, ráadásul tombolán nem nagyon szoktunk nyerni. És lám, most mégis.” – mondta mosolygva Szabolcs a kissé fárasztó, de örömteli nap végén.

„Idén most voltam először a Velencei tónál és nagyon örültem, hogy a változékony időjárás a kerékpáros napra napfényt hozott. Ez egy hagyomány már nálam, hiszen a 30 km-es táv természetesen nem hosszú számomra, de jó dolog a tömegben tekerés és persze minden “zöld” program, ami akár csak egy térséget, üdülőhelyet, pláne bicajos körutat népszerűsít.

Kis különlegesség csak így csapaton belül az, hogy minden évben más kerékpárral jövök az eseményre.”- lelkesült Zsolt az egész napot összefoglalva.

Természetesen a 30 km-es táv nem versenytempóban és nem időre ment. Célja a táv teljesítése, a szabadidő sport és a tömegsport népszerűsítése az egészség program keretein belül.

Fotók:Track Racing

Kapcsolódó képek:

              

             

             

Kapcsolódó képek: